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我国将打造“两纵一横”绿色运输线‘CSGO下注平台’
发布时间:2021-07-07 00:55
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本文摘要:交通运输部、国家能源局、国家电网公司25日在浙江省湖州市签订战略合作协议,今后2年建立京杭大运河水上公共服务区绿色岸电全权复盖面积,在东部沿海、长江沿线全面进入港口岸电工程建设,建立两纵一横绿色运输线。运力大、成本低的水路运输和港口在社会经济建设中发挥最重要的作用,但船舶给予的废气污染和噪音污染不容忽视。国际海事组织研究指出,世界上约15%的氮氧化物和约8%的硫氧化物废气来源于船舶。港口船舶用于岸基供电可以很好地解决问题。

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交通运输部、国家能源局、国家电网公司25日在浙江省湖州市签订战略合作协议,今后2年建立京杭大运河水上公共服务区绿色岸电全权复盖面积,在东部沿海、长江沿线全面进入港口岸电工程建设,建立两纵一横绿色运输线。运力大、成本低的水路运输和港口在社会经济建设中发挥最重要的作用,但船舶给予的废气污染和噪音污染不容忽视。国际海事组织研究指出,世界上约15%的氮氧化物和约8%的硫氧化物废气来源于船舶。港口船舶用于岸基供电可以很好地解决问题。

据了解,目前浙江省已构建京杭运河浙江段公共水上服务区岸电设施仅覆盖面积,在杭州、嘉兴、湖州公共水上服务区完成130多套高压小容量岸电系统,预计全年可增加燃料消耗约1250吨,增加二氧化碳废气约3950吨,氮氧化物约2吨,排放效果显着。国家电网公司已经开发构成了全系列、高低压岸电技术设备和产品体系,制定了14项港口岸电企业技术标准,在京杭运河、东南沿海、长江内河两纵一横区域推进竣工600多套岸电设施,开发了竣工省级岸电运营服务平台,获得了良好的社会效益。根据战略合作协议,交通运输部、国家能源局、国家电网公司三方将充分发挥各自的优势,在港口岸电的规划布局、政策反对、样板建设、市场运营、标准规范、创意发展等方面积极开展多年的合作与沟通。


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